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Auteur : CĂ©tautomatix le 12/04/2007 17:44:30
n°52154R0 - Petite sortie de cette AM.
Salut les amis,
Voici une partie de ma sortie d'aujourd'hui, avez vous des infos sur les deux monnaies:
-one cent de 1910.
-5 groszy de 1955.
Pour la médaille on peut lire: ( fédération nationale des travailleurs des chemins de fer ) et sur la tablette au centre ( fusion 21 janvier 1917 ).
Merci pour vos infos.
@+CĂ©tautomatix

 
Auteur : Rapace 40 le 12/04/2007 18:48:03
n°52154R1 - Heu........................
[546] J'ignorais qu'il y avait des travailleurs aux chemins de fer
 
Auteur : feodal07 le 12/04/2007 20:04:32
n°52154R2 - pour Rapace 40
[1025] Rapace 40

CĂ©tautomatix

t'as raison, ça doit etre quelque chose style faute de frappe, ou alors cette

médaille vient d'un autre monde!!!

en tous cas, nous voici en présence d'un objet digne par ses écrits de la

quatrième dimension (ou alors..... ce ne sont pas les chemins de fer français,

tout s'explique!!!!!!!!!!)

feodal07
 
Auteur : Râ le 12/04/2007 20:10:02
n°52154R3 - groszy
Salut CĂ©tautomatix
Le 5 groszy, je connais bien. Il doit ĂŞtre de 1935 plutot non ?
J'en ai un aussi de 1923, mais lui fortuité au pays.
Bye.
 
Auteur : Râ le 12/04/2007 20:12:49
n°52154R4 - .
A j'oubliai : monnaie Polonaise.
La couronne sur l'aigle signifie que le pays n'etait pas encore aussi communiste qu'il a pu l'ĂŞtre il n'y a pas encore si longtemps.
Râ
 
Auteur : CĂ©tautomatix le 12/04/2007 20:19:56
n°52154R5 - Exact
Râ
Pour la date j'ai commis un chti erreur (1935) , elle se trouve bien loin de chez elle... Peut ĂŞtre du Ă  39/45 ???
Rapace 40 et feodal07, pour la médaille je confirme ( fédération nationale des travailleurs des chemins de fer ) à cet époque ils étaient courageux
@+CĂ©tautomatix

 
Auteur : Lou Gobi le 12/04/2007 20:35:59
n°52154R6 - train
tout le monde
Un bref résumé. Ci vous voulez en savoir plus tappez Historique des Chemins de Fer Français
L'histoire des chemins de fer français débute au début du XIXe siècle. Il faut cependant noter que la France à longtemps possédé un important réseau secondaire, appartenant à des compagnies privées, à voies métriques et étroites.
1814, l'ingénieur en chef des mines Pierre Michel Moisson-Desroches adresse à Napoléon un mémoire intitulé : Sur la possibilité d'abréger les distances en sillonnant l'empire de sept grandes voies ferrees.
Et pas à vapeur, elle n'était pas encore inventé (maitrisée)L'église avait fermé les robinets à Monsieur Cugnot , sous prétexte que c'était des machines infernables et diaboliques, en plus ça 1ere machine un 'fardier' avait fini ça course contre un mur. Il avait fabriqué une machine pour rouler pas pour s'arréter
Donc ça serait tiré par des canaçons(zavé pas peur en ce temps là )

J 'en passe car ça serait vachement long

31 août 1937, décret-loi approuvant la Convention concernant la constitution de la SNCF et la nationalisation des réseaux.
1er janvier 1938, nationalisation des chemins de fer et création de la SNCF

Et voili voilou
Bonne soirée
 
Auteur : Rapace 40 le 12/04/2007 20:52:58
n°52154R7 - Ok Lou Go bi
[546] Tout ça c'est bien et trés instructif , mais ou sont les travailleurs la-dedans?

 
Auteur : Lou Gobi le 12/04/2007 21:20:23
n°52154R8 - re
Ils arrivent
Médaille commémorative de la création du syndicat des travailleurs des chemins de fer
Sur le web, cliquez Historique Fédération des travailleurs du chemin de fer Français Nationnale et il en a tout une tartine

1827 : la première voie ferrée en France est ouverte entre Saint-Étienne et Andrézieux pour acheminer la houille. Ancetre de Jaquouille?? on sait pas
1842 : loi fondamentale (loi organique des chemins de fer) inaugurant la construction de réseaux à partir de Paris par des compagnies concessionnaires, poursuivie sous le second Empire et la IIIème République.
1844 : La première grande gare marchandises voit le jour à Paris Batignolles.
1871 : une première « Union fraternelle syndicale » regroupant des roulants est créée.
1890 : naissance de la Chambre syndicale des travailleurs des chemins de fer.
1895 : création du Syndicat national des chemins de fer, qui sera affilié à la CGT naissante dont le secrétaire général Lagailse est issu.
1898 : échec de la grève générale des chemins de fer lancée par le Syndicat national, dont la figure de proue est Guérard.
1910 : « grève de la thune », première grande grève des cheminots français, fortement réprimée mais victorieuse à terme avec en 1911 une augmentation des salaires et l’obtention d’un règlement des retraites.
1917(27-28 janvier ) : naissance de la Fédération Nationale des travailleurs des chemins de fer de France, des Colonies et des pays de Protectorat.
Boun dièu que c'est longggggg
 
Auteur : CĂ©tautomatix le 12/04/2007 23:05:49
n°52154R9 - ouah
LĂ  je dis Mr Lou Gobi
Un chouette conte rendu que voici. Merciiiiiiiiiiiiiiiii...
@+CĂ©tautomatix
Ps: Merci Ă  tous d'avoir fait vivre ce post.
 
Auteur : cromagnon 07 le 13/04/2007 13:14:52
n°52154R10 - lol
[118]
ils sont enmerdés les cheminos depuis la loi aubry sur les 35 heures car avant ils n'en faisaient que 27 .
cordialement a tous


 
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