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Question bateau et sécurité... |
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Auteur : Musketeer le 19/08/2005 22:07:49
n°17285R0 - Question bateau et sécurité... |
qui peux me dire exactement ce qu'il est obligatoire d'avoir à bord d'un bateau de 4m,genre hord-bord,pour la navigation côtière inférieure à 6 milles (nouvelle réglementation qui remplace les catégories 1,2,3,4,5 et 6) on m'a parlé d'une ancre d'un certain poids,celle que je possède fait 2,3kg de style parapluie(elle serait trop légère),il faut aussi,paraît-il,8m de chaîne avec maillons de 6mm fixée à cette ancre plus 20m de drisse de 10mm de diamètre,sans compter 2 bouts de 2 fois la longueur du bateau...plus...corne,gilets,fusées,miroir...etc..etc.....merci à ceux qui naviguent dans cette catégorie de bien vouloir m'apporter leurs conseils......
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Auteur : L S le 19/08/2005 22:16:51
n°17285R1 - bonsoir Musketeer, |
 aucune idée ,
mais le n°16 16 est le numéro de secour en mer, si ça peut t'aider, ou en aider d'autres tant mieux..
 L S
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Auteur : cortex le 20/08/2005 00:58:16
n°17285R2 - Sécurité-sécurité-sécurité.... |
 Bonsoir Musketeer
En matiere de mouillage,il faut le placer en tête du materiel sécu,son choix va dépendre de plusieurs facteurs: taille et poids du raffiot (équipage compris  ),nature des fonds,profondeur des mouillages éventuels...Je ne vous conseille pas l'utilisation du grappin parapluie,qui en plus d'être trop léger sera en cas de besoins inéfficace,il décroche et dérappe trop facilement.Préférez une ancre de type FOB (à bascule) polyvalente,d'une masse de 4,5\5Kg cappelée à une longueur de chaine d'une fois et demie la longueur du bateau (diam.6mm correct).La longueur du câblot en fonction de la hauteur d'eau,vitesse des courants locaux,il ne faut pas hésiter sur la longueur,moins l'angle de tire sera grand ,plus le mouillage sera éfficace....
 Il ne faut pas confondre catégories de naviguation et catégories de conception....
L'armement de sécurité dépend de la première(cn) la seconde(cc) définit simplement la capacité de l'embarcation à résister aux éléments...
Si votre bateau est de conception C ,il ne peut être qu'armé en nav que pour la catégorie 4,5,6.... Hors,en 5éme catégorie le navire ne doit s'éloigner à plus de 5 milles d'un abris,en 6éme pas plus de 2 milles.... Vous m'avez tout l'air d'un bon flibustier Musketeer !
@+ mon capitaine
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Auteur : Le Crouton le 20/08/2005 01:06:00
n°17285R3 - Eh beh |
 Avec tout ça à bord ça va couler moi j'en reste au pédalo ...
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Auteur : Musketeer le 20/08/2005 06:57:31
n°17285R4 - Merci à Cortex... |
Je crois comprendre que le dispositif d'encrage est fonction de l'usage du bateau et des lieux où l'on pense l'utiliser tout en respectant certaines régles comme la taille des maillons de chaîne et la longueur du câblot mais que cela n'est pas défini par un cahier des charges en matière de sécurité à bord contrairement au reste de l'équipement comme le gilet par personne,une écope,fusées,trousse de secours...etc..etc...Bateau prévu classe C,motorisation 40CV,usage prévu pour moins de 5 milles sur Arcachon...genre faire des coquillages,une ligne à l'eau éventuellement.......et plus si affinités.
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Auteur : sylvestre le 20/08/2005 20:55:05
n°17285R5 - mouillage |
 Si cela peut t’aider :
Décret n° 2005-185 du 25 février 2005 modifiant le décret n° 96-611 du 4 juillet 1996 relatif à la mise sur le marché des bateaux de plaisance et des pièces et éléments d'équipement
NOR:EQUK0500310D
J.O. du 26/02/2005 texte n°64 (pages 3474/3481)
Rectif. : J.O. du 02/04/2005 texte n°33 (page 5964)
(Remplacement des art. 1er et 6 et modification des art. 2, 3, 4, 5, 7 et 8 - Modification de l'annexe I et remplacement de l'annexe II - Transfert des annexes IV [avec modifications], V [dans une nouvelle rédaction], VI [avec modifications], VII [avec modifications], VIII [avec modifications], IX [avec modifications], X [avec modifications], XI, XII [avec modifications], XIII [dans une nouvelle rédaction] et XIV respectivement aux annexes V, VI, VII, VIII, IX, X, XI, XII, XIII, XIV et XV - Insertion d'une nouvelle annexe IV et des annexes XVI et XVII)
en passant par… legifrance.gouv…
ou mieux : tu cherches sur : ifremer qui te donne plusieurs liens
@+
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Auteur : arnold le 20/08/2005 21:33:33
n°17285R6 - yohohooo... |
 ...et une bouteille de rhum pour les frères de la côte et les gentilhommes de fortune !
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Auteur : Musketeer le 20/08/2005 22:17:55
n°17285R7 - Bon...j'échange un.. |
 .....4 m avec un moteur de 40 cv contre un pédalo..
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Auteur : Cortex le 21/08/2005 00:40:53
n°17285R8 - Récapitulons... |
Pour un navire de moins de 5 mètres,immatriculé en 5éme catégorie avec 40 cv au cul:
-Un coupe circuit.
-Un taquet d'ammarage + chaumard à l'avant
-Une brassière par personne à bord (norme CE)
-3 feux rouges à mains (attention à la date de péremption...)
-Un compas de route.
-Un dispositif de mouillage.
-Une lampe étanche
-Une corne de brume
-Une écope, sauf dispositif auto videur
-pour les pneumatiques,un gonfleur
-Minimum une pagaie ou aviron avec dame de nage.
Voila,je crois n'avoir rien oublié....Cértificat d'immatriculation et permis ou carte mer bien sur, la glaçière et quelques sacs poubelles... @ bientôt sur l'eau !
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Auteur : arnold le 21/08/2005 01:08:45
n°17285R9 - matos de bord |
Je rajouterai (obligatoires) : une carte des fonds marins du secteur, un engin flottant (+ une bouée) un extincteur (révisé annuellement) de cabine et un extincteur de cale pour les in bord...et bien sur une trousse de secours digne de ce nom
Ouf ! ça y est, je crois qu'on peut larguer les amarres...
..comment ça il faut attendre que la marée remonte ??
LE SONDEUR !!! j'ai oublié le sondeur ! pas obligatoire mais très utile le sondeur......ah oui, aussi, un truc tout bête, mais qui a son importance: quand on a pas de VHF ne pas oublier un portable.. bien chargé...
Bon, ben je crois qu'on est pas partis...
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Auteur : Cortex le 21/08/2005 01:38:37
n°17285R10 - Mai nan... |
La carte et la bouée(-5m)n'est pas obligatoire pour cette catégorie et ce type de trapanelle (sinon y faurait en plus tout l'tintouin qui va avec,pis c'est pas tout d'avoir une carte fô savoir l'utiliser...)pis le balisage à la côte suffit en général, quoi que... par contre un feu blanc visible sur tout l'horizon en cas de retour nocturne.... Attention au parcs à huitres!!
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Auteur : Musketeer le 21/08/2005 08:05:53
n°17285R11 - Ben justement.... |
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Auteur : G's Phil le 21/08/2005 09:56:44
n°17285R12 - nouvelles normes draconiennes... |
 concernant les pédalos...
il est préférable de louer le pédalo, à un professionnel qui vous fournira tout le matériel necesssaire au bon foncyionnement de celui-ci...à savoir :
Un pédalo doit posséder obligatoirement...des pédales ( deux jeux ), sinon, ce serait un triporteur ou tout simplement un vélo
pour flooter, celui-ci aura aussi deux flotteurs...généralement placés à droite et à gauche de la personne qui pédale...certains pédalos à moteurs sont pourvus que d'un seul flotteur central....c'est alors un bateau..( voir législation sur les bateaux )
vérifier avant de monter dans cet engin flottant, si les emplacements pour les verre à pastis, soient règlementaires.... ( assez profonds pour pas que le verre tombe lors d'un virage pris sur un flotteur...)
Un pédalo, n'est pas un taxi-brousse de Madagascar...il ne sert pas à transporter les oies et autres volatiles, et on y monte pas à 32 ...il faut aussi savoir qu'un pédalo n'a pas besoin d'icebergs pour couler...il suffit que deux couillons se mettent à se balancer sur un flotteur, pour que celui ci se montre sous un aspect...plus ' titanesque ' et peu humouristique...
il est conseillé de gonfler sa petite bouée perso avec tête de canard...
ou de monter sur l'engin avec une tenue de plongée 7 m/m...
quand les Groucho's voient un pédalo, c'est qu'ils ne sont plus dans une forêt, ou dans un champ...par définition, ils recherchent d'autres lieux plus adéquats à la prospection dite terrestre...
cependant, certaines fois...le pédalo peut être d'une utilité exemplaire..
( voir à ce sujet la fin du message de musketeer...17285R4 sur ce même post )
AH... au fait...!!! On peut aussi, si on le souhaite, installer une 12,7...
montée sur axe pour un tir à 360°....pour certaines occasions... comme... tentative d'abordage par les douanes...prises de photos par hélicoptères, sauvegarde du coin..etc...
En fait, le bateau c'est pas si mal, malgré les lois........
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Auteur : arnold le 21/08/2005 11:56:38
n°17285R13 - glou glou |
Cortex, c'est vrai, je savais que la bouée n'est pas obligatoire...je trouve d'ailleurs cela totalement aberrant et incongru que cet élément ( à mes yeux indispensable) ne soit pas soumis à obligation...le jour ou un de mes passagers est parti dans le bouillon, j'étais bien content de l'avoir à bord.
Par contre pour la carte, les choses ont du changer depuis que j'ai passé mon permis, il est vrai que pour la ballade côtière, son utilité est discutable...la mienne est à bord plus pour la maritime que pour moi.
Phil (ton texte m'a réjoui pur la journée) Je ne connaissais pas non plus la réglementation sur les pédalos, je vais vérifier de ce pas si les logements pour verres à pastaga sont aux normes sur ma coque de noix...
Dans les régates,ils me font marrer avec leur bateaux de course hors de prix : un pédalo + une voile et hop ! t' as un catamaran paré pour le Vendée globe
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Auteur : Sitting-Bull le 21/08/2005 20:35:05
n°17285R14 - Ne pas oublier............... |
..................le permis et l'assurance.
J'ai passé les miens en 1972. à la base de la Meyrade à Penne d'Agenais.
C'est bien tout ça.
@+
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Auteur : benhur le 21/08/2005 22:30:05
n°17285R15 - hissez haut |
Un mat ou plusieurs et des voiles manquent à votre inventaire
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Auteur : Cortex le 22/08/2005 00:32:42
n°17285R16 - C'est vrai ! j'avais oublié... |
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Auteur : arnold le 22/08/2005 00:46:06
n°17285R17 - ah ! ah! ah! |
Excellent !!
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REPONDRE A CETTE DISCUSSION |
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...enfin..à coté,sur les coins abandonnés ou les bancs de sable permettent de poser le bateau à marée basse,on ramasse,on casse la croûte et on attends que ça remonte,en tout cas merci à tous les deux...